Введение Таможенного Тарифа
Введение таможенного тарифа год
3) на животные и продукты, идущие на фабрики, установлены однообразные и вообще довольно незначительные пошлины, главным образом 20 коп. с пуда; по тарифу 1841 г., оклады на эти товары колебались от 20 коп. до 100 руб. с пуда (к таким предметам отнесены воск, канифоль, камедь и смолы, кости, рога, травы и т.п.) мотивом к подобному изменению пошлин послужило желание изменить товар, так и способствовать развитию тех отраслей производства, для которых эти товары служили необходимыми материалами;
Но председатель тарифного комитета Л. В. Тенгоборский предлагал воспользоваться событиями в Западной Европе (февральская революция во Франции, а затем революция в Германии) для введения нового тарифа[13]. В этих условиях, считал он, надо провести реформу тарифа, дав большой простор импорту товаров в Россию, которые вступят в конкуренцию с отечественным товаром. Одновременно он предлагал ослабить отечественную крупную промышленность, рассредоточив её по небольшим центрам, и таким образом поднять роль мелкого производства, с единственной целью — ослабить концентрацию рабочих в больших городах, чтобы избежать революции.
Таможенный тариф как доход государства
4. В результате экономических и политических реформ, происшедших в 90-х годах в странах Восточной Европы, широко обсуждается вопрос о возможности присоединения некоторых из этих стран к Европейскому Союзу. Обсудите потенциальные экономические выгоды и издержки такого расширения ЕС с точки зрения:
1. Небольшая страна импортирует товар X. Мировая цена этого товара равна 10. Кривая внутреннего предложения товара Х в этой стране определяется уравнением: S = 50 + 5Р, а уравнение кривой спроса имеет вид: D = 400 — 10Р. Предположим, что страна ввела специфический таможенный тариф в размере 5 за каждую единицу товара X. Рассчитайте влияние таможенного тарифа на:
Введение Таможенного Тарифа
Таможенная политика — это мощный рычаг, при помощи которого государство может и стимулировать рост отечественного производства, особенно в секторе производства экспортной продукции, и ввоз импортных товаров, призывая тем самым отечественных производителей к конкурентной борьбе. экономический таможенный тариф торговля
Таможенный тариф является одним из основных инструментов торговой политики государства. Под таможенным тарифом понимают перечень ставок таможенных пошлин, упорядоченных в соответствии с товарной номенклатурой, которая применяется для классификации товаров во внешней торговле той или иной страны. Товарная номенклатура — это классификатор товаров, который применяется для целей государственного регулирования экспорта и импорта и статистического учета внешнеторговых операций.
Введение Таможенного Тарифа
В истории России, как, впрочем, и в истории других государств, таможенно — тарифное регулирование развивалось на фоне постоянной борьбы между протекционистским и фритредерским подходами к регулированию внешнеэкономической деятельности. Первый направлен на создание наиболее благоприятных условий для развития отечественного производства и внутреннего рынка. Его основные цели достигаются путем установления высокого уровня таможенного обложения на импортируемые товары, в то время как второй предполагает минимальный уровень таможенных пошлин и направлен на всемерное поощрение ввоза иностранных товаров на внутренний рынок страны.
К 20-30-м годам XIX века относится и первая в России «финансовая революция», известная также как реформа Канкрина. Егор Францевич Канкрин, министр финансов Александра I и Николая I, восстановил финансовую систему страны после войны с Наполеоном, ввел серебряное денежное обращение, наконец, ввел протекционистский тариф, направленный на развитие собственной промышленности внутри страны. К сожалению, наиболее экономически прибыльной промышленностью в то время было винокурение, и поощрение этой деятельности оказалось палкой о двух концах. Тем не менее, доходы от этой политики обращались в бюджет, что позволило уйти от дефицита уже через год после назначения Канкрина на эту должность, в 1824 году.
Виды таможенных тарифов
Прежде всего, тарифы делятся на простые и сложные. Простой тариф предусматривает для каждого товара одну ставку таможенных пошлин, которая применяется вне зависимости от страны происхождения товара. Данный тариф не предусматривает достаточной маневренности в таможенной политике, и поэтому он не соответствует современным условиям конкурентной борьбы на мировом рынке.
Запретительный таможенный тариф — тариф, который применяется рядом государств в целях ограничения или даже полного экономического запрета ввоза или вывоза товара на таможенную территорию страны. Обычно применяется для жесткого ограничения масштаба ввоза импорта иностранного товара на территорию страны. Отсутствует формальный запрет или количественные ограничения на ввоз или вывоз товаров. Инструментом ограничения ввоза (вывоза) товаров является исключительно только таможенная пошлина соответствующего вида и ставки. Этот тариф обычно является автономным, поэтому выбор видов и ставок пошлин, а также их изменение Правительство выполняет без каких-либо консультаций с государствами-контрагентами. Полный запрет импорта отдельных товаров государство осуществляет с помощью системы жестких защитных тарифных мер. При этом их защитный эффект усиливается за счет одновременного использования косвенных налогов, база для формирования которых включает в качестве элемента применяемые таможенные пошлины. Этот тариф государство может применять в сочетании с мерами нетарифного регулирования, включая меры количественного ограничения ввоза (вывоза) товара (контингентирование, квотирование). Это высокая средненоминальная и средневзвешенная ставка таможенных пошлин.
Экономические последствия введения таможенных тарифов
Кроме того, что таможенный тариф оказывает воздействие на интересы потребителей и производителей, он также является важным источником дохода государственного бюджета. Размер этого дохода равняется произведению тарифа на объем импорта. Таможенный тариф будет приносить доход государству лишь в том случае, если он не настоль высок, чтобы полностью перекрыть поступление импорта товаров. Запретительный тариф дохода государству не принесет.
Существующие теории отдают предпочтение торговле без ограничений. В условиях отсутствия таможенного обложения страны получают больше выгоды от взаимной торговли. Государственная внешнеторговая политика, ограничивающая свободную торговлю, оказывает воздействие на уровень благосостояния людей, снижая объемы их потребления.
Исторические этапы таможенного тарифа в России (стр
В России история таможенного дела имеет более чем 1000-летний период существования и прослеживается от взимания денежных сборов и пошлин с продаваемых или обмениваемых предметов в оживленных торговых пунктах и на перекрестках древних торговых путей, от возникновения там сборных торговых или так называемых «гостиных» мест, пунктов промышленного обмена, перевалки и складирования товаров. Их появление историки относят к VIII веку в Киевской Руси.
В Древней Руси существовали следующие пошлины с продажи и перевозки товаров: проезжее, мыто сухое, мыто водяное, промыт, заповед, посаженное, головщина, задние калачи и костки ( это все сборы проезжие, взимавшиеся за пользование искусственными и водными путями сообщения), мостовщина и перевозы (сущность этих сборов ясна из их наименований), гостиное, амбарное, полавочное, поворотное или подворное, позем, свальное (пошлины за наем помещения под торовлю или за складку), весчее или пудовое, контарное, подъемное, рукознобное, номерное, покоречное ( сборы за определение количества товаров), тамга или торговая пошлина, порядное, восменичее, искунное (фискальные пошлины, взимавшиеся с продажи товаров), головщина в специальном смысле торговая пошлина, взимавшаяся при продаже людей), пятно, писчее и поводное (специальные сборы с продажи лошадей), роговое и приводное (сборы с продажи скота), узловое и поузольщина – сбор с наложения таможенных знаков.
Таможенный тариф 1891 года
Средства регулирования внешней торговли могут принимать различные формы, включая как непосредственно воздействующие на цену товара (тарифы, налоги, акцизные и прочие сборы), так и ограничивающие стоимостные объемы или количество поступающего товара (количественные ограничения, лицензии, «добровольные» ограничения экспорта и т. д.).
После Крымской войны тарифная политика России направлена, прежде всего, на защиту собственного производителя, по сути, говоря – рынка труда. Очень высокими пошлинами облагались товары идентичные тем, которые производились в самой России, тарифом пониже – те, которые не могли составить реальной конкуренции произведенным в стране. Политика потерпела крах: реально Россия ни в чем соперничать с Европой не могла.
Оглавление 1 Теория таможенных тарифов
^ 4. Существует возможность субсидирования отечественного производства при помощи государственных дотаций или снижения налогов пропорционально количеству производимой и реализуемой продукции. Эти меры должны оказать стимулирующее воздействие. Любое увеличение производства, явившееся результатом тарифной политики, может также быть обеспечено через субсидирование производства. Субсидирование производства оказывается более эффективным из-за того, что в большей соответствует требованиям правила специфичности: поскольку сутью проблемы является отечественное производство, то проще и дешевле решить ее, не затрагивая уровня потребительских цен.
Существуют некие общие правила экономической политики, основанные на многолетнем опыте, которые оказываются весьма полезными даже при отсутствии подробной информации о ситуации в каждой отрасли. Вот одно из таких правил, которое может служить опорой при выборе вариантов экономической политики:
Введение Таможенного Тарифа
Так, в нашем примере в результате введения пошлин на импорт сахара внутренняя цена повышается с Р до Рd, что дает возможность аргентинским производителям сахара увеличить производство и, соответственно, продажи с Qs до Q’s. Выигрыш (излишек) производителей, представляющий собой разность между выручкой от продажи продукта по сложившейся рыночной цене (произведение объема продаж на величину рыночной цены) и издержками на его производство, увеличивается. Размер этого дополнительного выигрыша производителей в отрасли, конкурирующей с импортом, соответствует области а (рисунок 3.1).
Наиболее распространенным видом ограничения торговли является таможенная пошлина на импорт, представляющая собой государственный денежный сбор с ввозимых товаров, пропускаемых через границу страны под контролем таможенного ведомства. При введении тарифа отечественная цена импортного товара поднимается выше мировой цены.
История развития российского таможенного тарифа
После Великой Французской революции у таможенного тарифа появляется еще одно качество: именно с его помощью формировались антинаполеоновские коалиции, именно при помощи торговых и таможенных тарифов Наполеон намеревался изолировать и обескровить Англию. Павел Первый, сторонник Наполеона, в 1797 году ввел очень высокий тариф на торговлю с Англией, в 1800 году — сделал его еще более высоким. Обороты на рынке корабельного леса резко упали, англичане несли значительные убытки. Положение было исправлено лишь после убийства Павла Первого и воцарения Александра Первого: в 1801 году последовало значительное снижение торговых тарифов с Англией. Но ненадолго.
Главными видами ВЭД являются экспорт товаров, работ, услуг, импорт, реэкспорт, реимпорт, бартерные операции, компенсационные операции, встречные закупки, операции на давальческом сырье, выкуп устаревшей продукции, производственная кооперация, промышленное сотрудничество, комбинированные операции.
История таможенно-тарифного регулирования внешнеэкономической деятельности
Таможенный тариф включает в себя свод показателей, состоящий из кода товара по товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД), краткого наименования товара и ставки таможенной пошлины, установленной в процентах от таможенной стоимости товара или в евро от единицы измерения товара.
ТН ВЭД России представляет собой «российский вариант» гармонизированной системы описания и кодирования товаров (ГС). ГС — это многоцелевая классификационная система, используемая для публикации таможенных тарифов, ведения статистики внешней торговли, организации транспортно-экспедиторских операций и т.п., которая вступила в силу с 1 января 1988 года.
16 Мар 2019 uristlaw 287